导读 很多人对如何评价2019款奇瑞eQ1以及2019款奇瑞eQ1的动力不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！别忘了今天有一匹同级的黑...

很多人对如何评价2019款奇瑞eQ1以及2019款奇瑞eQ1的动力不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

(资料图片仅供参考)

别忘了今天有一匹同级的黑马叫长城欧拉R1，外形可爱，续航时间长，价格亲民。所以为了争夺市场份额，在2019年小蚂蚁同样的框架下会做哪些升级？

顶装外观更撩人，与入门级版本的租赁市场划清界限。

长城R1最大的杀手锏绝对是外观，这也是很多个人用户非常喜欢的原因。

于是，2019款小蚂蚁，在高配车型上，加入了双色车身、行李架、全景天篷、熏黑大灯、尾灯等时尚元素，试图在颜值方面夺回一座城市。

长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。其余基本和之前一样，除了最入门的版本，是双门四座布局。所以加上这么多新鲜元素，个人买家的小蚂蚁自然会在面值上与租赁市场的共享汽车划清界限。如果我是买家，这绝对是打消我顾虑的好消息。

配置加持，大方不像微型车。

内饰风格和外观与外观一样，都加入了双色元素。而且饰板的颜色会和车身的颜色相呼应，近期还有一些闪粉般的点缀，一些细节也有所追求。还有一些柔软的材料用仿皮和缝纫技术覆盖顶部，进一步增强了车内的精致感。

配置方面，相似的液晶仪表、仿皮门板、多功能真皮方向盘、真皮座椅、前排中央扶手都是用来划分高低配置的配置差异。

同样，在4座版本中，后排座椅支持整体向下倾斜，带有ISO-FIX儿童座椅接口。

功能方面，在10英寸大屏下，除了常规的车辆设置、动能回收等功能外，新增了4G高速交通卡、车载Wi-Fi、内置导航地图、百度Carlife互联、语音助手等多种互联功能。

其中主驾驶遮阳伞的化妆镜、GPS导航系统、智能语音交互、车载Wi-Fi、4G无线网络、手机无线充电等都是芷玄版的拔尖之作。

值得一提的是，语音助手的识别成功率相比目前的体验还有待提升，包括无线充电面板，整个充电过程都是间歇性的。估计整个无限充电面板的面积不够大，稍微移动一下就很容易给手机充电。

至于安全方面的配置差异，体验相对稳定，包括电子稳定系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、紧急制动闪光灯、电子驻车、Autohold、一键启动、Eco sport双驾模式。

触手可及的储物空间

对于微型车来说，绝对空间不能期望太高。但是，储和实用性的细节，可以花一点心思来改善用户体验。在这方面，小蚂蚁还是值得表扬的。

在常规的门式储物槽里，同时放下3-4瓶500毫升的饮料是不在话下的，后面的长储物格非常适合用户放置雨具。

中控台下方换挡机构附近也有相应的储物格和杯架，后方无线充电板上也有手机等杂物。中控台采用了类似立交桥的悬挂结构，使其下方仍有非常大的储物空间。

当然，只要不是坐满四个人，整个后排甚至后备箱都是你的储物空间。后排打开后，后备箱容积真的很局促。除了小杂物，稍微大一点的书包可能放不进去。

所以对于个人通勤来说，我更喜欢将后排座椅放倒，在后排后备箱形成一个非常规整实用的空间。值得一提的是，由于整车尺寸和轴距都比较紧凑，座椅放倒后的后备箱空间几乎就在驾驶员旁边。

一动不动坐在前座，一个回望拉出的动作几乎可以够到后备箱里的个人物品。这种体验简直不太爽。

动态永远是同级的标杆，完美才是最大的杀手锏。

2019款小蚂蚁的动力系统依然是30kw电机，最大马力41匹，最大扭矩120Nm。但是，速度会根据不同的版本而有所限制。有没有Sprot模式直接决定了你的小蚂蚁能否突破80Km/h，达到110 km/h。

虽然轮胎尺寸为165/65 R15，但足以支撑蚂蚁在阳光明媚的天气里高速驰骋。

令人惊讶的是，小蚂蚁在高速时的主观控制稳定性非常好，非常冷静。凭借良好的坐姿和人体工程学设计，偶尔驾驶小蚂蚁进行短时间的城际高速体验绝对不差。

更别说那几万的微型车了，就算价格是10W，没有四向方向盘调节或者座椅高度可调，我真的很少能找到合适的坐姿，而且座椅靠背可以同时贴在我的下腰和上背上。在这里，绝对有必要对小蚂蚁的人体工程学设计给予一个褒奖，这是我驾驶欧拉R1之前没有的体验。

至于日常驾驶，小蚂蚁的体验在大多数情况下都是同级相对完美的。中低速通过坑洼或减速带时，底盘动作轻柔，高速稳定性足够。想要挑剔，有两点可以挑剔：一是因为轴距短，重量轻，整车会随路面起伏；另一个在60公里/小时左右。

，电机在加速以及松开加速踏板时候的噪音略明显，有点类似于吹口哨的声音。

但瑕不掩瑜，能在有限的成本价格下做到这样的人机工程学以及动态驾驶质感，已然非常满意。换个角度说，倘若某一天需要分时租赁选一辆车的话，小蚂蚁真心是首选。

总结：未来引入智能无人取换车，进一步提升竞争力

通篇都是真香，你们又被充值了是吧?

用评测的角度去看，这车必然有细节的瑕疵：比如电机60km/h左右会有运转的vivi声;刹车和转向手感也是非常轻，电子味非常浓;同时车机的触控灵敏度，包括语音指令的识别成功率以及无线充电的可感应区域都有待提升。

评价产品力始终绕不开价格。在这个价位里，能给你这么好的人机工程学，坐姿和座椅贴服度都很好;底盘滤震柔韧不松散;动力系统加速感以及响应在仅有的数据下体验可以说是无可挑剔了，加上慷慨的配置以及实用细心的储物空间，这个价位下夫复何求?

不过随着部分新能源补贴退潮，过去闭着眼睛随便买都不会亏的时代将一去不复返，很多车型就该价值回归。

作为分时租赁的宠儿，小蚂蚁还将引入无人泊车功能。让租客在制定停车场内，通过APP操控实现车辆自动送上跟前以及归还时候的无人智能泊车。在未来5G时代，通过大数据的计算以及车上的各种传感器便可实现，这样便可省去用户在停车场内反复寻找车辆以及找寻停车位的烦恼，进一步地提升租客的用户体验。

若2019款小蚂蚁补贴后价格维持之前的水准，个人认为它还是非常具备产品竞争力的。

【2019款奇瑞eQ1首试印象】

突出优点：驾驶体验完善;人机工程学良好;储物空间丰富;高配版本形象有所升级，配置丰富。

本文【如何评价2019款奇瑞eQ1以及2019款奇瑞eQ1的动力】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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